Підлогове покриття в автомобіль — автолін сірий, "квадрат" на основі з войлоку, ширина рулону 1,8 м.

Є 2 типи (малюнка), як видно на фото. У разі потреби уточнюйте малюнок автоліна.

Наявність рифів зменшує ковзання, особливо мокрою поверхнею, і підвищує довговічність покриття. Текстильна основа полегшує приклеювання матеріалу до підлоги та покращує акустичні властивості лінолеуму.

Автолін може виготовлятися й без рифів, з гладкою або тисненою поверхнею. У такому вигляді він використовується як оздоблювальне покриття в місцях, де його протиковзні властивості не мають значення (обличчя багажника, вертикальних поверхонь салону)

Найважливіші властивості автоліна: стійкість до стирання, високий коефіцієнт тертя, морозостійкість і біостійкість — залежать від складу полімерної композиції покриття, до якої, крім ПВХ, входять пластифікатори, стабілізатори, наповнювачі, пігменти та ін. Такі властивості, як міцність зв'язку покриття з підлогою автомобіля, опір розриву та роздир, твердість, пружність визначаються також типом текстильної основи, що застосовується. Під час виготовлення автоліна використовують неткану бавовняну основу, яка характеризується високою міцністю зв'язку з полімерним покриттям (4-5 Н/см) і легко приклеюється до підлоги автомобіля. Для надання автоліну грибостійкості текстильна основа піддається антисептичному обробленню. Виготовляється такий лінолеум промазним способом.

Важливою перевагою полівінілхлоридного лінолеуму є його здатність до зварювання за допомогою нагрітого інструменту, ультразвуку та інших джерел нагрівання. Швидкість зварювання із застосуванням інфрачервоного випромінювача — ртутно-кварцової лампи може досягати 1 м/хв. Оптимальна температура нагрівання лінолеуму в зоні зварювання 195-205 °C. Зварювання краще здійснювати встик із застосуванням присадкового матеріалу. Руйнівна напруга під час розтягування отриманого таким способом зварного шва досягає 5 МПа, що співвимірюється з міцністю самого матеріалу